Le BMW X5 (G05 LCI)der vor etwa einem Jahr durch ein umfassendes Facelift un Frischzellenkur erhielt, wird nonn mit einem heftigen Projet de réglage von Conception Larte auf ein neues Level gehoben. Das Kit gab est aussi bon pour le Pre-LCI (nous serons heureux) et jetzt war „der Neue“ dran. Das zehnteilige Kit de réglage, le plus récent marché et l’exclusivité la plus récente, ont permis à l’Edel-SUV de devenir un nouveau marché et des prix sportifs. Dabei spielt es keine Rolle, welche Motorisierung unter der Haube steckt, denn the Tuning-Set richtet sich et toutes les variantes du X5 LCI. An der Front sticht besonders die Carbon-Motorhaube hervor, die zusammen mit einem Séparateur frontal Le SUV est un véhicule agressif. Ergänzend dazu können Kunden ihr Fahrzeug mit Carbone-Nieren bestücken, um den dynamischen Auftritt zu complettieren.
BMW X5 LCI avec kit carrosserie Larte
Mourir Kiemen Aufsätze en Sichtcarbon an den vorderen Kotflügeln et die optionnel erhältlichen Schmiedefelgendu 21 au 23 décembre, les lignes de conduite des SUV seront lancées au cours de l’entraînement des voitures. Seitenschweller-Aufsätze et Capuchons de protection en carbone runden das Bild gelungen ab. Am Heck sorgt zudem ein großer Agent diffusant mit integrierten zusätzlichen Bremsleuchten für Aufsehen. Un détail, ce sont ceux que je trouve dans le sport automobile. Larte hat natürlich auch sichergestellt, dass alle Capteurs votre fonction s’arrête et s’éteint Anhängerkupplung weiterhin genutzt werden kann. Les geändertes Abgasanlage avec vier runden Endrohrblenden et un plus grand, mittig abgesenkter Dachkantenspoiler verleihen dem X5 LCI unverwechselbares Heckdesign.
nicht nur Optik, auch Funktion
Et pour les gens, une note décontractée doit être prise, et l’art est une deuxième fois, élégant. Spoilerlippe, die direkt unterhalb der Heckscheibe angebracht werden kann, an. Les composants aérodynamiques ne sont pas utilisés dans l’optique, mais leur fonction est optimisée. Larte hat sie bei hohen Geschwindigkeiten auf der Autobahn getestet, wobei sie Tests d’arrêt et de sécurité au rythme 290 km/h bestanden. Zudem sie mit einem TÜV-Teilegutachten zertifiziert, was ihre Eignung selbst für den leistungsstarken X5 M Compétition (F95 LCI) sous-streicht. L’investissement dans le programme complet Carbon de Larte contient une poignée de griffe dans le porte-documents.
Pour mourir Contrôle du carbone werden rund 32.000 euros tomber, ce qui rend les hautes performances du Schmiederäder au format 23 pouces avec jusqu’à 8.500 euros zu Buche schlagen. Une alternative coûteuse permet de voyager en avion avec des éléments aérodynamiques Faser de basaltedie anschließend manquent werden et etwa 30 pour cent weniger kosten als the Carbon-Pendentifs. Avec le kit de réglage universel et de haute qualité, le Larte Design offre une meilleure conception, des SUV de luxe comme le X5 G05 LCI dans de riches travaux de maîtrise.
