Die vollelektrische Mercedes EQ-Baureihe hat mit dem neuen EQT MPV ein weiteres Mitglied bekommen . Der EQT ist neben dem EQV eine elektrische Alternative zur T-Klasse. Wir gehen davon aus, dass der EQT in den kommenden Monaten zu einem Preis von rund 49.000 € auf den Markt kommen wird.
Wie die T-Klasse ist der EQT ein Van-basierter Personentransporter, aber eine noch praktischere Camper-Version wird später in Form des Marco Polo auf den Markt kommen, der bereits durch ein unten abgebildetes Konzeptmodell vorgestellt wurde.
Der EQT basiert auf demselben Grundgerüst wie die T-Klasse und der Renault Kangoo (und Kangoo E-Tech). Wie bei den meisten elektrischen Transportern und Vans gibt es äußerlich nicht viel, was den EQT von der T-Klasse unterscheidet, abgesehen von einem nicht sichtbaren Kühlergrill. Ein neuer Satz optionaler LED-Scheinwerfer ist am Premierenmodell zu sehen, zusammen mit 17-Zoll-Rädern – kleinere 16-Zoll-Räder werden Sein standard.
An der Seite sehen wir die gleichen Schiebetüren wie bei der T-Klasse, und auch die Innenausstattung ist fast identisch, mit einer umklappbaren Dreisitzbank in der zweiten Reihe. Die Basisversion des EQT ist mit schwarzen Stoffbezügen ausgestattet, einige Elemente sind mit Kunstleder bezogen. Eine Version mit langem Radstand, die später im Jahr 2023 auf den Markt kommen soll, wird mehr Platz im Innenraum bieten.
Ab der Markteinführung bietet der MPV eine Leistung von 120 PS und 245 Nm, die von einem vorne montierten Elektromotor erzeugt werden, der von einer im Boden eingebauten 45-kWh-Batterie gespeist wird. Die offizielle Reichweite beträgt 280 km – das entspricht in etwa der Reichweite von Stellantis-Angeboten wie dem Citroen e-Berlingo, Vauxhall Vivaro Electric et Peugeot e-Partner. Dank der 80-kW-Gleichstrom-Ladekapazität kann der EQT seine Zellen in 38 Minuten von 10-80 Prozent aufladen. Ein 22-kW-Wechselstrom-Ladegerät ist ebenfalls an Bord.
Das Technikpaket des EQT basiert auf der MBUX-Software de Mercedes, allerdings mit einem kleineren Sieben-Zoll-Touchscreen als bei den Standardmodellen. Zu den Änderungen gegenüber der T-Klasse mit Verbrennungsmotor gehören zwei analoge Zifferblätter, die Geschwindigkeit und Energieverbrauch anzeigen – geteilt durch ein 5,5-Zoll-Display in der Instrumententafel. Ein « Salut Mercedes »-Sprachassistent ist gegen Aufpreis erhältlich, aber jeder EQT erhält Apple CarPlay, Android Auto und ein DAB-Radio. Eine Berganfahrhilfe, ein Müdigkeitswarner und ein Spurhalteassistent sind ebenfalls enthalten.
Käufer können ihren EQT mit zahlreichen Optionspaketen ausstatten, darunter Fahrerassistenz- und Navigationspakete, sowie mit drei Grundausstattungsvarianten. Diese beginnen mit Advanced Plus, das eine Rückfahrkamera, hintere Parksensoren, Ambientebeleuchtung und ein Lederlenkrad umfasst. Die Premium-Modelle bieten zusätzlich eine Einparkhilfe, LED-Scheinwerfer, kabelloses Aufladen und noch umfangreichere Fahrerassistenzsysteme.
Premium Plus bietet die meiste Serienausstattung, wie z. B. schlüsselloses Fahren, verchromte Außenspiegel und größere Räder, sowie ein Navigation Plus-Paket.
Neben dem EQT hat Mercedes auch eine Wohnmobilversion des Marco Polo vorgestellt, die in der zweiten Hälfte des Jahres 2023 auf den Markt kommen wird. Das Konzept basiert auf der Variante mit langem Radstand und verfügt zusätzlich über ein nach vorne klappbares Aufstelldach, das es den Passagieren ermöglicht, im hinteren Teil des Fahrzeugs zu stehen. Im Ausstellungsfahrzeug wurde ein Solarpanel in das Dach integriert, das für zusätzliche Energie sorgt. Außerdem gibt es eine seitliche Markise und Platz für ein Dachbett sowie einen weiteren Schlafbereich in der Hauptkabine.
Der Marco Polo konkurriert mit dem Dacia Jogger (vorausgesetzt, Sie haben das Camping-Paket des Jogger angekreuzt) and dem Volkswagen Caddy Camper and verfügt über viele hilfreiche Funktionen, die den Urlaub in der freien Natur erleichtern. Alors chapeau Mercedes einen 16-Liter-Kühlschrank und eine Waschgelegenheit hinter dem Fahrersitz eingebaut, und zahlreiche Schubladen und Stauräume sind für Campingausflüge konzipiert. Um die Outdoor-Tauglichkeit des Marco Polo zu unterstreichen, gibt es im Innenraum ein Induktionskochfeld, einen Gaskocher und einen elektrisch verstellbaren Klapptisch.
Das Konzept wurde so konzipiert, dass es auch über die Nutzung als Wohnmobil hinaus vielseitig einsetzbar ist. Mercedes behauptet, dass die Inneneinrichtung von zwei Personen in weniger als fünf Minuten entfernt werden kann, um den Raum für die alltägliche Nutzung freizugeben.
EQT-Besitzer können mit dem optionalen Marco Polo-Modul, das in den Laderaum des Modells mit kurzem Radstand passt, Elemente eines vollwertigen Wohnmobils nachrüsten. Es bietet ein Klappbett und eine optionale Kücheneinrichtung sowie Fensterrollos und eine Insektenschutzplane.
