Dans le cadre de notre mission de vous informer, nous publions ci-dessous un éditorial vu sur le web ce jour. Le thème est «l’automobile».
Le titre suggestif (L’incroyable épopée d’Anne-France Dautheville, la première femme à avoir fait le tour du monde à moto !) est évocateur.
Sachez que l’écrivain (présenté sous la signature d’anonymat
) est reconnu comme quelqu’un de sérieux pour plusieurs autres encarts qu’il a publiés sur internet.
L’article d’origine :
« En Mai 68, j’avais 24 ans, et je travaillais en agence de publicité. Pendant les grèves, j’étais obligée d’y aller à pied, je me suis donc acheté un petit 50 cm3. Je n’avais ni le permis moto ni le permis auto. Voilà, j’ai commencé comme ça. Les cinq premières secondes, je me suis dit que j’avais fait une connerie majeure, et la sixième, j’étais prête à tuer qui oserait toucher ma machine !
Les vacances suivantes, je suis descendue toute seule sur mon 50 cm3 jusqu’à la Méditerranée, que je n’avais jamais vue. J’ai ensuite passé mon permis moto. Chaque été, je prenais ma moto et je partais me balader en France. À ce moment-là, j’avais une 250 cm3 Suzuki qui marchait bien. J’étais très heureuse un mois par an, mais je voulais être très heureuse douze mois par an. Alors j’ai arrêté la publicité pour me consacrer à la moto et à l’écriture.
En juillet 1972, je décide de m’inscrire au raid moto Orion Paris-Ispahan (Iran), organisé par la Guilde européenne du raid. Au début, ils ont rejeté ma candidature. Quoi ? Une femme parmi tous ces hommes ! Finalement, ils m’ont acceptée et je suis partie, seule femme au guidon parmi les 92 concurrents. On m’avait prêté une Moto Guzzi 750 cm3, 240 kilos à vide. Arrivée à Ispahan, j’étais tellement heureuse que j’ai continué jusqu’en Afghanistan avec un groupe de 11 motards, puis à 5 jusqu’au Pakistan. Lors du raid Orion, j’ai appris deux choses : que j’étais faite pour voyager seule et pas en groupe et… qu’il faut savoir relever seule sa moto. (…)
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