Une vraie GTi – la Golf ? Nicht zwingend, denn Volkswagens Sport- und Spaß-Abteilung hätte da encore la Polo im Angebot, der Einfachheit halber mit dem gleichen 2.0 TSFI-Turbo Vierzylinder wie im Golf GTi, allerdings auf « nur » 207 PS gedrosselt. Vous sprintez la Polo en 6,5 secondes à 100 km/h et roulez à Bedarf à une vitesse rapide de 240 km/h. Grund genug für die Fahrwerksgourmets von H&R, die Polo-Fahreigenschaften mit ihren Gewindefedern nonch würziger abschmecken. Mit einer einstellbaren Tieferlegung von 25–35 mm vorn bzw. 30–40 mm à l’arrière de l’espace libre n’est pas optique de manière sportive.
auch Trak+ Spurverbreiterungen lieferbar
Grâce à l’immunité parfaite au niveau de la disposition des travaux de conduite, les vitesses d’arrêt originales sont possibles sur le bord, et l’absorption des points de suspension est telle que le Polo est en même temps que le véritable véhicule sportif. Direkteres Einlenken et eine reduzierte Seitenneigung in schnell gefahrenen Kurven vermitteln, auch dank schlanker 1.300 Kilogramm Leergewicht, Kart-ähnlichen Fahrspaß. Auf more Grip an der Vorderachse freuen sich zudem die 320Nm Drehmoment of Polo GTi. De plus en plus d’individualités peuvent prendre le H&R Trak+ Spurverbreiterungen zum exakten Ausrichten von Serieno- oder Nachrüsträdern an der Kotflügel-Außenkante. Tous les produits H&R ont 100 % de « Made in Germany » et sont disponibles dans les meilleures conditions. Plus d’informations sur les canaux des médias sociaux H&R : ➤Facebook ➤Instagram ➤Twitter ➤YouTube.
Composants H&R pour la VW Polo VI GTI
- Tapez AW
– compris. adaptateur Dämpfersteuerung
– ab Baujahr 2017 - Gewindefedern
– Art-Nr. 23031-1
– Tieferlegung VA env. 25–35 mm / HA env. 30 à 40 millimètres
– Prix (UVP) : 649,95 EUR TTC. 19 % MwSt. - Trak+ Spurverbreiterungen
– argent ou noir eloxiert
– Verbreiterung : 6–44 mm (pro Achse)
– Prix (UVP) : environ 77,95 EUR inkl. 19 % MwSt.
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