Cet encart de quelques lignes ayant pour propos « l’automobile » circule sur internet, nous avons décidé de vous le communiquer ci-après.
Le titre séduisant (Rappel Seat et Cupra Leon. Support du filet de séparation à resserrer ) est parlant.
Identifié sous la signature «d’anonymat
», l’écrivain est positivement connu pour plusieurs autres posts qu’il a publiés sur internet.
Ce papier peut ainsi être pris au sérieux.
Le post a été diffusé à une date mentionnée 2022-10-10 11:15:00.
Les marques espagnoles Seat et Cupra procèdent au rappel de 11 110 Leon dans le monde entier. En cause, un mauvais rivetage du support du filet de séparation qui, en cas d’accident, pourrait provoquer un basculement de la charge du compartiment à bagages vers l’habitacle.
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Seat et Cupra organisent depuis septembre un rappel officiel de la Leon de quatrième génération.
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Avec plus de 80 000 unités vendues en 2021, la compacte Leon fait partie des meilleures ventes pour les constructeurs espagnols Seat et Cupra. Les deux marques du groupe Volkswagen doivent cependant rappeler pas moins de 11 110 exemplaires dans le monde d’après le ministère des Transports allemand (KBL). La raison ? Les Seat Leon de quatrième génération produites entre le 31 juillet 2020 et le 4 juin 2022, ainsi que les Cupra du même modèle fabriquées entre le 22 octobre 2020 et le 18 juin 2022, présentent un défaut au niveau du support du filet de séparation. Un équipement disponible en option pour amarrer des affaires au fond du coffre.
La France aussi concernée par ce rappel
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Disponible en berline et break, la Leon présente aussi la particularité d’être proposée sous deux marques différentes.
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Lors de la production de la voiture, les rivets du support de cette pièce ont en effet mal été serrés. En cas d’accident, lorsque la charge située dans le compartiment à bagages du véhicule bascule vers l’avant, il est donc possible que le support du filet se détache de la carrosserie. Avec pour conséquence un risque accru de blessure des passagers. Pour corriger ce défaut, le groupe Volkswagen prévoit ainsi de resserrer ces rivets sur 9 462 voitures suspectes en Allemagne. Cette campagne de rappel a été lancée au mois de septembre. Même si la durée exacte n’a pas été communiquée, l’intervention devrait être assez courte. Problème de sécurité oblige, elle sera également 100 % gratuite. Des mesures identiques vont être prises dans d’autres pays d’Europe, dont la France, mais le nombre exact d’exemplaires rappelés ne nous a pas été indiqué.
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