MIT DEM K4 BRIPT KIA EINEN FRISCHEN VENTS DANS DIE KOMPAKTKLASSE – und Wir Haben un Das Ganze Mal Etwas Genauer Angeschaut.
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Während Viele Hersteller Derzeit Voll auf Elektro Setzen, Liefert Kia Mit Dem K4 Einen Klassischen, Konventionellen antrieb – Auf Wunsch Hybridisiert – und trifft Damit Genau Den Nerner Der Zeit für alle, Denen Der Ev4 Zu Spacigig Oder Zu Stromlassig IST.
Gédacht mondial, Lokal überzeugt
Der K4 Soll als „Weltauto” Durchstarten. Bedeutet: Ein Modell, Das überall auf dem planeten funktionieren soll – egal ob in Europa, Indien oder den usa. Genau Deswegen ist Das Design Etwas Konventionller Gehalten als Beim Ev4, Aber Dennoch Mega Modern.
Klare Kanten, Schlanke LED-SCHEINWERFER UND EINE Starke FrontPartie Sorgen Für Einen Sportlich-Urbanen. MIT 4,4 M Länge, 1,85 M Breite und 1,44 M Höhe ist er Super Alltagstauglich, Ohne Zu Klein Zu Wirken. Besonders Stark: der Radstand von 2,72 M – der Bringt Massig Platz im innenraum. Auf der Rückbank fühlsst du dich Fast Wie in Der Oberen mittelklasse.
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Platz Ohne ende
Klar, coupé-forme hin oder elle – Platz ist im k4 echt kein thea. Der Kofferraum Bringt Je nach MOORISIERUNG ZWISCHEN 330 und 440 litre MIT, Bei Umgeklappter Rückbank SOGAR über 1,200 litre. Damit Geht vom Wocheneinkauf bis zum wochenendtrip alles facilere.
Motor Für Jeden Geschmack
Mehrere Optionen de Unter Der Haube Gibt:
- Der Baserbenziner ist ein 1,0-litre-turbo MIT 115 ps und 6-gang-scaltung.
- ALS Milhybrid MIT 48-Volt-Système Bekommt Ein 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe (DCT7).
- Wer mehr dampf will, greift zum 1,6 litre-turbo mit wahlweise 150 oder 180 ps – beide ebenfalls mit dct7.
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Egal Welche Variante: Es Gibt Immer FronnantRrieb, Der Tank Fasst 47 Liter, und die Beschleunigung Geht Je nach moteur Richtig Klar. Kein übertriebener Schnickschnack – Dafür Solide Technik Mit Ordentlich Bums.
Innenraum: numérique, Komfortabel, cool
Der K4 Hat Innen Richtig Aufgerüstet. Zwei 12,3-Zoll-Displays Bilden Das Panoramadisplay – Eins Fürs Cockpit, Eins Für Navi & Co. Dazu Kommt Ein 5,3-Zoll-Touchscreen Für die Klimaeinheit.
Android Android Auto, Apple Carplay, OTA-UpdaSt und ein Smarter Ki-Sprachassistent Sind Am Start. Joli complément: Kia Connect Bringt Wlan-Hotspot und Remote-Funktionen via l’application. Wer es bequem mag, bekommt facultatif belüftete und Beheizbare Sitze mit kunstleder à Bioqualität, Ein Harman / Kardon-Soundsystem und die Volle Ladung Assistenzysteme.
Dabei Sind Totwinkel-monitor, Querverkehrswarner Hinten, Adaptive Tempomat-Generation 2, Spurwechselhilfe, Kollisionwarner 2.0, autobahnassistent, 360 ° -kamera – das volle Programm. Und Das Beste: MIT DEM Digital Key 2.0 Geht SOGAR ALES Per smartphone oder smartwatch.
Était Kostet der Spaß?
Dans Den USA Startet der K4 Bei Etwa 27.400 € – était Bedeutet: Auch dans Deutschland dürfte der einstiegspreis bei unter 30.000 € liegen. Für ein kompaktmodell mit so Viel Ausstattung, Platz und Technik ein echt Faire. Alle Weiteren Infos, Détails und Eindrücke Gibt Natürlich IM Video – également Reinschauen Lohnt Sich! Bild- und videonachweis / quelle: Kia
