Le premier SUV de Maranello devient plus bruyant et plus méchant après une visite à Novitec
23 décembre 2024 à 15h15
- La Ferrari Purosangue a été améliorée avec un échappement plus bruyant par Novitec.
- Le modèle bénéficie de nouvelles jantes en alliage et de ressorts abaissés pour la suspension.
- Le SUV à moteur V12 bénéficiera également d’un kit carrosserie en fibre de carbone du même tuner.
Lorsqu’il s’agit de régler les Ferrari, Novitec s’est fait un nom en faisant passer les performances à un niveau supérieur. L’entreprise se concentre particulièrement sur les modèles à moteur V12, les systèmes d’échappement étant l’une de ses spécialités. Le Purosangue ne fait pas exception, bénéficiant d’améliorations telles que des options d’échappement plus bruyantes, des roues de rechange et une suspension abaissée. Un kit carrosserie personnalisé en fibre de carbone est également en cours de développement.
Le Purosangue a subi le traitement typique de Novitec, à commencer par une gamme de systèmes d’échappement personnalisés conçus pour réveiller des quartiers entiers. Les acheteurs peuvent choisir parmi trois options : un système activé par les volets, un échappement de course droit ou un échappement de course avec volets lorsque vous ne pouvez pas choisir entre plus fort et plus fort.
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Dans une vidéo présentant les améliorations, le cri du V12 est à la limite odieux, mais en quelque sorte addictif. Cela semble remarquablement proche des Ferrari 812 grand tourisme de Novitec, faisant du Purosangue l’un des SUV les plus bruyants de la planète.
Bien que Novitec n’ait pas encore modifié la puissance du moteur, ils insistent sur le fait que l’échappement plus bruyant « transforme complètement l’expérience de conduite » du modèle le plus pratique de Ferrari. Soit dit en passant, cet aspect pratique comprend un V12 atmosphérique de 6,5 litres développant une puissance occasionnelle de 715 chevaux (533 kW). Les améliorations de puissance ne sont peut-être pas au menu pour le moment, mais soyons réalistes, combien de personnes achètent un Purosangue parce qu’il n’était pas assez vite ?
Lorsque le moteur est éteint, ce Purosangue fait toujours connaître sa présence avec des sorties d’échappement quadruples surdimensionnées et des roues forgées NF11 à finition dorée. Pour ceux qui ont des goûts différents, les acheteurs peuvent opter pour des modèles de roues NF9 ou NF10 dans à peu près toutes les couleurs dont ils peuvent rêver. Et pour tous ceux qui ont envie d’encore plus de drame, un kit carrosserie personnalisé en fibre de carbone est en route. Prévu pour inclure de larges extensions d’ailes et un séparateur plus pointu, il promet d’augmenter l’agressivité du crossover à cinq portes de Ferrari.
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Pour les améliorations du châssis, Novitec a équipé le Purosangue d’un nouvel ensemble de ressorts sportifs, abaissant le SUV haut de gamme de 25 à 30 mm (1 à 1,2 pouces). Les ressorts sont entièrement compatibles avec le système de levage d’usine Ferrari et peuvent être associés à des entretoises pour une position plus large et plus agressive.
Les améliorations des roues, de la suspension et de l’échappement du Purosangue sont déjà disponibles à la commande, bien que Novitec ne divulgue pas publiquement les prix. Quant au kit à carrosserie large, il devrait faire ses débuts dans les mois à venir, alors restez à l’écoute pour une touche encore plus extravagante.
