La Toyota Yaris est-elle fiable ?
Nous sommes convaincus que l’achat d’une Toyota Yaris d’occasion est une décision judicieuse du point de vue de la fiabilité, la marque japonaise étant connue pour construire des voitures robotisées de bonne qualité.
Dans l’enquête sur les voitures d’occasion les plus fiables de What Car?, la Yaris a terminé septième au classement général et a été couronnée gagnante de la catégorie des petites voitures, battant ses principaux rivaux comme la Ford Fiesta et la Volkswagen Polo.
La marque Toyota a terminé deuxième sur une liste de 32 marques, un résultat impressionnant qui donnera à ceux qui envisagent d’acheter une Yaris d’occasion une plus grande tranquillité d’esprit. Les pièces sont également facilement disponibles, si votre Yaris rencontre des problèmes.
Groupe motopropulseur : Si votre batterie ne capte pas l’énergie, même avec les freins régénératifs réglés sur le réglage le plus élevé, cela pourrait être un signe précoce de défaillance de la batterie haute tension.
Soyez attentif à toute baisse de puissance de sortie sur les modèles hybrides, car cela pourrait signifier que l’onduleur est en fin de vie.
Les modèles plus récents peuvent souffrir d’une fuite de carburant en raison d’une défaillance des joints d’injecteur.
Le passage en mode dégradé d’un véhicule à moteur diesel peut être dû à un filtre à particules diesel (FAP) obstrué. Un nettoyage du FAP permettra de résoudre le problème, mais la conduite sur de longues distances permettra d’éviter qu’il ne se produise.
Freins : Un voyant d’avertissement de frein ou des performances réduites peuvent signaler une fuite au niveau des étriers ou des connecteurs du tuyau de frein arrière.
Remontez brusquement à quelques reprises pendant l’essai routier et vérifiez la présence d’humidité là où il ne devrait pas y en avoir.
Suspension: Si vous remarquez des bruits inhabituels provenant de la suspension, en particulier lorsque vous conduisez sur une route en mauvais état ou lorsque vous tournez le volant, cela peut être le signe que les roulements de montage de la suspension sont endommagés.
Pilotage: Un court-circuit dans le module de direction assistée du véhicule a affecté certains modèles 2012. Si la direction devient lourde lorsque vous tournez, cela pourrait en être la raison.
Embrayage: Comme il s’agit d’une voiture très appréciée des nouveaux conducteurs, l’embrayage peut avoir été malmené. Méfiez-vous des points de morsure trop hauts ou des odeurs de brûlé lors d’un essai routier.
Corps: Les premières voitures sont sensibles à la rouille, la barre de protection avant, la chaîne de batterie et les supports de moteur étant tous sujets à la corrosion.
La rouille peut également affecter la zone autour du gicleur d’essuie-glace arrière, là où le fil passe par le coffre. De l’eau peut également s’infiltrer à travers le joint en caoutchouc qui maintient le fil du gicleur en place.
Le point de vue d’un propriétaire
Chris Russell : « J’avais auparavant une Yaris Mk1, mais j’avais besoin d’un peu plus d’espace et de technologie moderne, alors j’ai opté pour une Mk3, car elle était moins chère à assurer que des voitures de taille similaire.
« La mienne est une essence de 1,5 litre et elle fait facilement 50 mpg. Tant que vous la faites entretenir régulièrement, une Yaris devrait bien vous servir.
« Le seul problème majeur que j’ai eu était un embrayage cassé, qui m’a coûté 1 500 £ à réparer chez un concessionnaire principal. Depuis, je n’ai eu aucun problème avec cet embrayage et ma Yaris a maintenant parcouru 163 000 miles. »
A savoir également
La Yaris a reçu le traitement de berline sportive en 2018 avec l’arrivée de la fougueuse GRMN, qui embarque un moteur suralimenté de 1,8 litre développant 215 ch et un ensemble de suspensions perfectionnées au Nürburgring.
Elle est charismatique et rapide, mais elle manque un peu de finesse de conduite et était assez chère par rapport à ses rivales lorsqu’elle était neuve. Elles sont également assez rares de nos jours, c’est pourquoi il vous faudra environ 17 000 £ pour en acheter une.
La Yaris Mk3 a reçu une note de sécurité cinq étoiles Euro NCAP en 2011 et 2017, obtenant un score élevé pour la protection des occupants adultes et enfants.
La Yaris Hybrid pré-restylée représentait 40 % de toutes les ventes européennes de la supermini Toyota.