Est-ce qu’un homme de 600 Pullman de l’année 1971 avec une nouvelle marque AMG S63 a été propriétaire d’une voiture?
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Richtig – un nom absolu de Restomod-Monster « Final Boss ». Le meilleur match de l’équipe du S-Klub LA et l’unikat ont eu lieu au SEMA 2025.
Mercedes-Benz 600 Pullman
Das Teil pense qu’il s’agit d’un Oldtimer, mais il est aussi sûr que celui d’un Raumschiff – ou bien d’un véhicule plus puissant : comme un AMG avec 1.000 PS. La base est nämlich un complet zerlegtes 2024er AMG S63 – Châssis (W 223), Antriebsstrang et Interior Wurden 1:1 übernommen.
Et obendrauf gab’s a maßgeschneiderte Pullman-Karosse im klassischen Stil, die aber durch modern Details wie LED-Leuchten, breitere Kotflügel aus Blech, une fette Habenöffnung et un Widebody-Kit uneine ordentliche Portion Aggressivität mitbringt. Il s’agit d’un gris métallique manquant, de fette Chromfelgen en XL dabei et d’un Heckflügel, der fast abhebt – der Auftritt passt zum Namen « Final Boss ».
V8-Power trifft Hybrid-Technik
Unter der Haube a travaillé sur le V8-Biturbo-Hybrid sur l’AMG S63 E Performance avec etwas Tuning. Ergebnis : 1.000 PS et brutale 1.356 Nm Drehmoment. Et un excellent AMG Ride Control+ avec une stabilisation de marche et un réglage d’arrière-plan rapides pour le Pullman trotz seiner Länge sicherlich dennoch präzise. Die Mischung aus alter Größe und neuer Technik sorgt ganz bestimmt für ein absolut einzigartiges Fahrgefühl.
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Le luxe comme en classe affaires
Et nous vous proposons plus de mixage au niveau de la configuration et de l’équipement : l’intérieur complet du W223 est disponible – y compris le haut-parleur AMG Performance, les écrans OLED, le système audio Dolby Atmos et les réglages de nappe. Obendrauf gibt’s noch nen kultigen Sternenhimmel und einen sauberen Kofferraumausbau. Du confort ? Plus que ça. Et das alles in a 70s-Body – einfach irre.
Schneller Umbau, grande Bühne
Das Ding wurde übrigens in under 4 Monaten gebaut. Kein Wunder a également été le Final Boss directement auprès de la SEMA dans le Top 12 de la « Battle of the Builders ». Wer sich das Teil live reingezogen hat, weiß: Hier wurde nicht gekleckert, sondern maximal geklotzt.
Fazit : Plus de style et de puissance ne sont pas disponibles
Le Mercedes-Benz 600 Pullman du S-Klub LA est naturellement un Restomod normal. Il s’agit d’une déclaration – une œuvre d’art roulante avec une AMG moderne. Oldschool trifft auf Hypermodern, et ce dans un Kombi, est si lourd que l’homme a toujours eu envie de le faire. Images et vidéos/Quelle : Joshua Temmer, Angie Fran, Anton Smiller, S-Klub LA
